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西雅图大学区至市中心快速公交J线项目启动 ——为大学区、东湖区、南湖联合区、贝尔镇和市中心带来重大交通和基础设施升级
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西雅图——今天，西雅图市长布鲁斯�哈雷尔（Bruce Harrell）与金郡行政长官道�康斯坦丁（Dow Constantine）及地方领导人共同出席了快速公交J线的奠基仪式。该项目将建立重要的社区连接，使西雅图的居民、上班族和学生能够更轻松地抵达他们的目的地。奠基仪式在大学区举行，标志着城市交通未来的重要里程碑。
“西雅图正在建设一个交通系统，无论人们选择何种出行方式，都会让出行更加方便和安全。J线将为公交乘客带来重大升级，并改善所有使用我们街道和人行道的人的体验，”哈雷尔市长说道。“J线将强化重要社区的联系，帮助人们获得学习、工作机会，并体验西雅图的所有魅力。通过拜登-哈里斯政府、联邦、州和地方合作伙伴的支持，以及西雅图市民通过‘Move Seattle’项目投票批准的拨款，我们正在进行世代性的公共交通投资。”
快速公交J线项目是由西雅图交通局（SDOT）和金郡地铁（King County Metro）合作升级现有的70号公交线路，这条公交线是西雅图重要的公交路线之一。该增强服务将连接大学区、东湖区、南湖联合区和贝尔镇等蓬勃发展的社区，提供更频繁、可靠的公交服务。无论是上下班通勤、在华盛顿大学上课、接受医疗服务，还是在当地商家消费，J线都将提供更顺畅、便捷的旅行体验，让这一片区的出行更加便捷。
项目总预算为1.285亿美元，其中联邦交通管理局（Federal Transit Administration）的“小型项目”拨款提供6420万美元，联邦公路管理局（Federal Highway Administration）提供960万美元。此外，华盛顿州交通部和华盛顿大学各自为项目提供600万美元资金。西雅图市将提供4300万美元，主要来自市民投票批准的“Move Seattle”税收拨款。此外，西雅图公用事业局将在施工期间投资2800万美元建设新的自来水管，以减少未来道路关闭的需求。金郡地铁除了每日的公交运营外，还为公交站设施和工作人员提供了1000多万美元的资源。
联邦交通管理局第十区行政官苏珊�弗莱彻（Susan Fletcher）表示：“继续建设快速公交网络将帮助每年数以百万计的乘客更快、更安全、更可靠地到达目的地。该项目还将帮助净化空气，改善普吉特湾地区的气候变化。联邦交通管理局非常自豪能与金郡及所有合作伙伴一起实现这一重要项目。”
快速公交J线将加强现有轻轨车站与大学区、市中心以及其他快速公交线路之间的重要社区连接，提供无缝的公共交通选择和更顺畅、可预测的旅行体验。项目还包括对行人和自行车安全的改进措施，例如新建带有混凝土屏障的自行车专用道、扩展的人行道、更多的斑马线、无障碍坡道和改进的交通信号。通过全面的基础设施升级，该项目将提高无障碍性，促进环保出行，支持西雅图市应对气候变化的宏伟目标。
“快速公交J线将为更多人提供使用公共交通的机会，让区域内的出行变得更加便捷，”金郡行政长官道�康斯坦丁表示。“今天我们庆祝快速公交系统扩展的下一步，它连接了从伯里恩到贝尔维尤、从巴拉德到联邦大道、以及从麦迪逊谷到西雅图西区的社区。”
项目在规划和设计过程中广泛咨询了社区意见，居民、学生和当地商家主要关注以下几个优先事项：
— 更安全的街道：从骑车上学的学生到社区散步的家庭，安全是首要任务。
— 保障商家通行：确保当地商家保持装卸区的可用，以支持商业持续发展。
— 保持社区特质：保护树冠和种植的绿化带，保持东湖区的宜居环境。
— 改进自行车道：将自行车专用道的防护延伸至大学桥以北，提升骑行体验的安全性。
在快速公交J线施工期间，西雅图交通局将继续与居民、商家和通勤者密切合作，并定期向整个社区提供最新信息，让大家了解施工情况，提前规划出行。
项目亮点：
— 15,130英尺修复的人行道，让行走更安全舒适。
— 2英里重铺的街道，确保所有旅行者的顺畅出行。
— 3.7英里带保护的自行车专用道，提升骑行的安全性和可预测性。
— 2英里公交优先车道，增强公交出行的可靠性。
— 177个改进的斑马线，增加行人过街的安全性。
— 131个升级的无障碍坡道，方便所有能力的人出行。
— 33个装有新交通信号灯的交叉口，改善交通流动。
— 190棵新植树木，为城市绿化做贡献。
— 8,900英尺的更换水管，确保可靠的公用设施服务。
快速公交J线计划于2027年正式启动运营，届时居民和游客将享受到公交服务、无障碍性和可持续性的显著提升。
快速公交J线是“Move Seattle”税收拨款所资助的重大公共交通投资之一，自2015年通过选票以来，该计划致力于打造更加互联的城市。该项目还包括其他重要的快速公交项目，如获得近6000万美元联邦资助的快速公交G线——麦迪逊街项目，以及德里奇大道SW上的快速公交H线，以及贯穿西雅图的多个多模式交通走廊项目。快速公交J线还将穿越2021年完成的费尔维尤北大桥，这座桥梁是“Move Seattle”项目中的另一项重要建设。
社区声音
华盛顿州参议员帕蒂�穆雷（Patty Murray） 表示：“西雅图市民和全州人民持续表达了他们对更多公共交通的需求，而这一项目在多个方面做出了回应。从新的升级公交站，到公交专用车道和保护性的自行车道，再到改进的人行道、重铺的道路、换新水管和栽种树木——我们在这5英里内做了大量的工作。每年，我都在为资本投资补助计划争取强大的资金支持——这也正在支持这一项目——以便我们能让家庭的出行变得更加便捷和安全。作为参议院拨款委员会主席，我将继续为联邦公共交通投资的优先级而奋斗。”
金郡议员吉尔梅�扎希莱（Girmay Zahilay） 说道：“今天的奠基仪式体现了金郡持续致力于为所有人提供安全、快速、可靠的公共交通。这一项目不仅将为一个重要的社区带来快速公交，还会带来安全提升、种植新树木，并在该区域进行关键基础设施的改进。我很高兴能支持这一项目，并感谢所有促成这一项目的人们。”
西雅图交通局局长格雷格�斯波茨（Greg Spotts） 强调：“快速公交J线将使人们能够通过公交和自行车快速便捷地从南湖联合区前往大学区，同时为东湖区的居民和前往当地商家的游客提供更好的出行选择。该项目不仅为东湖大道带来了重要更新，也更新了老化的基础设施，同时改善了人行道和照明，使东湖区这个充满活力的商业区变得更加美好。”
金郡地铁总经理米歇尔�艾里森（Michelle Allison） 指出：“快速公交J线将为乘坐公交前往华盛顿大学的学生和教职员工、前往南湖联合区办公室、餐馆和商店的顾客和工人，以及在世界一流研究所从事艾滋病、癌症等疾病研究的科学家们提供极大的便利。该线路对现有的70号公交线路进行了重大升级，极大地惠及了东湖区、南湖联合区和大学区的居民和商家。”
U District Partnership执行董事唐�布莱克尼（Don Blakeney） 表示：“快速公交J线是对大学区这一重要交通枢纽的重大提升。该线路的增加将更好地服务于我们的校园社区，吸引更多的游客，并支持更多选择在大学区居住的每日通勤者。我们很高兴看到西雅图增长最快的社区之一迎来了如此重要的交通投资。”
华盛顿大学外部事务副总裁兰迪�霍金斯（Randy Hodgins） 说道：“华盛顿大学欢迎快速公交J线，这标志着我们日常依赖的频繁、可靠和可持续交通服务网络的又一重要补充。”
Cascade Bicycle Club执行董事李�兰伯特（Lee Lambert） 强调：“快速公交J线是西雅图骑行者的关键交通连接。2019年，约有1700名骑行者每天穿越大学桥，这使得该线路成为全市第二繁忙的骑行路线。通过改进东湖大道，我们不仅增强了骑行者的安全，还支持了一个公交和自行车协同运作的西雅图愿景，使人们的出行更加高效、安全和可持续。”
快速公交J线的开通将为西雅图的交通网络带来广泛的提升，推动城市在公共交通、基础设施和环保目标上的长足进步，促进西雅图的持续发展和社区的紧密连接。
(来源：西雅图中文电台)
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