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贝森特：霍尔木兹海峡未来两年或变得“无关紧要”
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美国财政部长斯科特‧贝森特（Scott Bessent）周四（8月6日）表示，经历伊朗战争及航运危机后，霍尔木兹海峡恐怕无法恢复到战前状态。随着中东产油国加快建设替代能源运输通道，他预计未来两年内，这条全球重要石油运输水道的战略地位将明显下降。
贝森特接受“12 News”采访时表示，伊朗已经或试图把霍尔木兹海峡当作影响全球能源供应的“咽喉要道”，这促使各国重新评估过度依赖该航道带来的风险。
“这条海峡永远不会回到以前的状态。”贝森特表示，未来两年，随着越来越多能源改由陆上管道运输，霍尔木兹海峡可能逐渐变成“只是另一片水域”。
霍尔木兹海峡长期承担全球约五分之一的海上石油贸易，是连接波斯湾与阿曼湾的重要能源运输通道。贝森特预计，目前经由海峡运输的能源中，未来可能有超过50%、甚至达到70%转由地下管道输送。
自美国和以色列2月底对伊朗发动军事行动以来，伊朗曾威胁关闭霍尔木兹海峡，并向通行船只开火，一度严重影响当地航运。美国总统川普（特朗普）随后谴责伊朗试图切断全球石油供应，并表示不会允许伊朗利用这一重要航道影响世界能源市场。
海上运输风险上升后，中东主要产油国开始加快寻找替代路线。阿联酋正在建设第二条通往阿曼湾富查伊拉港的输油管道，计划进一步提高绕开霍尔木兹海峡的出口能力。
与此同时，沙特阿拉伯也在研究扩建通往红海的输油管道。据此前报导，扩建计划可能使该管道每日增加约200万桶输送能力。
伊拉克和叙利亚则于7月17日在美国签署协议，计划修复连接伊拉克北部基尔库克与叙利亚地中海沿岸的输油管道。根据美国能源信息管理局数据，该管道设计运输能力约为每日70万桶，自2003年伊拉克战争后因设施受损长期关闭。
如果这些项目陆续投入使用，中东石油出口对霍尔木兹海峡的依赖程度可能明显下降，也将改变全球能源运输长期形成的地缘政治格局。
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