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美国国税局宣布： 2026 年商业用车标准里程费率上调至每英里 72.5 美分，上涨 2.5 美分
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IR-2025-128｜2025 年 12 月 29 日｜华盛顿
美国国税局（IRS）今日宣布，2026 年用于商业用途的可选标准里程费率将上调 2.5 美分，而医疗用途车辆的里程费率将下调 0.5 美分。此次调整反映了最新的成本数据以及年度通胀变化。
可选标准里程费率用于计算车辆在商业、慈善和医疗用途下的可抵扣运营成本。此外，该费率还可用于计算部分现役军人因调动产生的搬迁用车费用；而根据《大而美法案》，该规定现已扩展至部分情报系统人员。
自 2026 年 1 月 1 日起，汽车、面包车、皮卡或厢式货车的标准里程费率如下：
�商业用途：每英里 72.5 美分（较 2025 年上涨 2.5 美分）
�医疗用途：每英里 20.5 美分（较 2025 年下降 0.5 美分）
�搬迁用途（适用于部分现役军人及部分情报系统人员）：每英里 20.5 美分（较去年下降 0.5 美分）
�慈善用途：每英里 14 美分（与 2025 年持平）
上述费率适用于纯电动、混合动力以及汽油或柴油车辆。
国税局表示，慈善用途的里程费率由法律直接规定；商业用途的费率则基于对车辆固定成本和可变成本的年度研究；而医疗和搬迁用途的费率，仅基于年度研究中的可变成本部分。
根据现行法律，纳税人通常不能就未获报销的雇员差旅费用申请杂项逐项扣除（部分教育工作者费用除外）。但在计算调整后总收入（AGI）时，某些可扣除费用仍然有效，例如：
�部分后备役军人
�特定州和地方政府官员
�特定表演艺术人员
�符合条件的教育工作者
此外，只有现役军人或符合条件的情报系统人员，才能就因永久工作调动而产生的搬迁费用申请扣除。
使用标准里程费率属于自愿选择，纳税人也可以选择按照实际用车成本进行计算。
对于自有车辆，若纳税人在车辆首次用于商业用途的当年选择使用标准里程费率，则之后的年度可在标准里程费率和实际费用之间进行选择。
对于租赁车辆，一旦选择标准里程费率，则必须在整个租赁期（包括续租期）内持续使用该方法。
《通知 2026-10》（PDF）中列出了 2026 年可选标准里程费率，以及用于固定与可变费率计划中计算里程补贴的最高车辆成本。该通知还明确了 2026 年首次供雇员个人使用的雇主提供车辆的最高公平市场价值，雇主可据此采用“按里程计价法”或“车队平均估值法”来计算车辆补贴。
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