̨

台湾国立故宫博物院9月11日推出“汇流1950：新入藏文物风华”特展，以一批被称为“江西箱”的182件文物为主角，呈现这些文物从中国大陆辗转跨海来到台湾、长期由故宫代管，并于2025年正式捐赠入藏的历程。展览也借由文物、档案与船舶模型，重新梳理1950年代人员、文物与船舶迁徙的历史。

这批文物1950年由江西省政府临时办事处移交，后来存放于台中雾峰北沟库房，成为北沟库房启用后较早接收的一批文物。由于其来源和流转记录并不完整，研究人员多年来通过器物形制、纹饰、材质和制作工艺等线索进行鉴定和断代。

从182件文物追寻历史

此次展览由故宫器物处助理研究员钟雅薰策展，分为“入藏：1950北沟故宫”“开箱：江西箱身世”“藏珠：江西箱选粹”和“汇聚：1950年代浪潮”四个部分。

钟雅薰表示，“江西箱”文物脱离原有历史脉络后，无法依靠完整收藏记录确认来源，因此研究首先回到文物本身，通过器形、纹饰和工艺逐件判断年代与区域特征。部分器物具有明显的中国南方工艺特色，也为追查这批文物的来源提供线索。

展出的代表性藏品横跨多个历史时期。其中，《西汉滑石人》是一组用于固定竹席或草席四角的“席镇”。这类器物从战国至汉代较为流行，而滑石在中国南方出土较多，因为质地柔软、容易雕刻，也经常用于制作墓葬中的明器。

另一件《新莽至东汉早期神人神兽博局纹镜》则呈现汉代常见的“博局纹”。故宫介绍，这种纹饰可能与当时流行的棋类游戏“六博”有关。由于六博棋盘除娱乐外也被赋予占卜意义，因此类似纹样出现在铜镜上时，也被认为具有趋吉避邪的文化含义。

其它展品还包括东汉至南朝时期的缟玛瑙蹲虎、汉代铜铺首、元至明时期银狮钮方盒，以及清代霏雪地套红玻璃鱼纹鼻烟壶等，从不同材质和时代呈现“江西箱”的多样性。

从古物一路追到一艘船

钟雅薰形容，这次策展过程如同不断“开箱”。研究最初的问题是确认每件器物“是什么”，随后逐渐转向“为什么会出现在这里”。

随着历史档案不断被发现，这批文物在战乱时期的移动路线逐渐清晰。从江西一路追踪至广东汕头后，研究重点也从陆地转向海上：这些文物究竟如何渡过台湾海峡？

相关资料最终指向1949年参与运输的招商局“邓铿号”。进一步研究发现，邓铿号原是一艘第二次世界大战时期建造的N3型货轮，其经历又连接到战争期间的大规模造船、战后船舰移转以及航运体系重建。

因此，展览并未局限于介绍古物本身，而是将观察范围扩展至战后东亚的航运和人口流动，让一批文物的迁徙成为理解时代变化的切入点。

船模与档案重现迁徙过程

故宫院长萧宗煌表示，此次展览也获得多个机构协助。阳明海运文化基金会捐赠“海沪号”船舶模型，并协助重现“江西箱”渡海过程中涉及的N3型货轮，使航运史与文物迁徙史能够在展场中相互连接。

阳明海运前身轮船招商局的“海沪轮”1949年也曾参与故宫文物运输来台。阳明海运文化基金会董事长邱增玉表示，当年的船舶承载的不只是一般货物，也承担保存和运输文化资产的任务。基金会希望通过捐赠船模，让这段海运历史获得长期保存。

此外，国史馆台湾文献馆提供江西省银元辅币券等展品，补充“江西箱”所处时代的历史背景；台湾外交部则提供“章止戈案”相关文物及外交档案数字影像，使战后船舶移转等历史线索更加完整。

故宫表示，“江西箱”从战乱中的迁徙，到长期代管，再到2025年正式成为馆藏，经历超过70年。此次展览希望通过文物本身及其背后的运输、收藏和保存经历，让观众看到故宫典藏形成过程中较少受到关注的一面。

从一件古物、一只箱子到一艘跨海货轮，“江西箱”的研究逐渐超越单纯的文物鉴定，也呈现出20世纪中叶人员、文化资产与船舶跨越陆地和海洋、最终在台湾汇聚的历史轨迹。