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Waymo非法超越校车 官宣召回
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今年10月初，佐治亚州亚特兰大地区，一辆Waymo的Robotaxi，被拍到从路边一辆停着的校车旁呼啸而过。当时，这辆校车正闪烁着红色警示灯，并且展开了停车臂与横穿控制臂，还有学生正在下车。然而涉事的Waymo并没有停下等待，而是从校车右侧的垂直街道接近校车，又从校车前方绕过并左转，继续沿街道行驶。
在美国交规中，只要校车亮起红色警示灯，并伸出停车信号臂，所有车辆必须立即停车、禁止超车。
这是一条美国全国范围最严格、处罚最重的交通法规之一，如果是换作人类司机超越校车，将会面临1000美元。
据Waymo之前的回应，当时校车部分堵塞了Robotaxi驶出的车道，而Robotaxi也没能看到闪烁的警示灯或停车标志。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)随后立即对Waymo展开了调查。
10月下旬，NHTSA经过和Waymo的初步沟通，得出的结论是：“此前发生类似事件的可能性很高”。
事实也的确如此。在Waymo运营的另一大区域得克萨斯州，有当地官员称，奥斯汀也发生了类似的事件。
据一份奥斯汀学区报告显示，自新学年开始（今年8月）以来，Waymo的Robotaxi非法超越校车的案例，在当地已达到19次，平均每周违反1.5次。
这样的“超越校车”事件屡屡发生，让当地官员感到担忧。
所以报告要求Waymo在上下学时段内，暂停其Robotaxi在学区内运营，直到Waymo完成相关的软件更新，并且保证不会再有类似的违法行为发生。
然而据学区透露，Waymo态度明确，拒绝暂停运营。
一般来说，NHTSA的常规调查周期都在18个月以上，但这并不意味着Waymo就能在这段时间内“冷处理”。
NHTSA最近向Waymo下达了最后的回应期限，要求后者必须在2026年1月20日之前，回答清楚事故相关问题。
像“超越校车”的案例，之前在特斯拉FSD身上也曾发生，但并不是实际的公开报道或是调查，而是来自第三方的测试。
没有异议的是，随着自动驾驶越来越多渗透到日常生活中，有关Robotaxi的话题，已经被更多人关注到了。
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