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30元车贴计划虽获选民支持,但金县和西雅图市相继提起诉讼
据报导,关于将家用轿车年注册费调整为30元的车贴提案 I-976,在月初的投票中或华州绝大多数地区选民的支持。计票结果显示,“30美元车贴计划”,至少获得了全州55%选民支持率而通过了投票。普吉特湾区范围内的斯诺霍米什县( Snohomish County)和皮尔斯县(Pierce County)分别以61.67%和67.61的支持率通过了该倡议。
华盛顿州仅有四个县的选民投票反对I-976,分别是金县(King County)、瓦肯县(Whatcom County)杰斐逊县(Jefferson County)、和圣胡安县(San Juan County)。
华盛顿州其它地区的绝大部分县也均对I-976投下了赞成票。
投票结果出炉后,金县行政长官Dow Constantine宣布,他已经要求金县检察官办公室“着手准备起诉I-976倡议,违背了华盛顿州的宪法”。
在Constantine发出的一份新闻稿中表示:“I-976倡议得以通过凸显了华盛顿进行全面税制改革的必要性...... 短期内,首要任务是纠正Tim Eyman给我们带来的这场严重的经济混乱。总而言之,I-976的后果将是灾难性的。” (注:Tim Eyman是I-976倡议的主要推动者。)
华盛顿州不征收所得税,同时禁止地方政府每年提高房产税超过1%。取而代之的是通过物业税、消费税、营业税、经选民批准的税赋项目或特殊税收来筹集公共事业所需的资金。
Constantine坦言,在这种税收体制下,如果不能继续征收高额的车贴注册税费的话,金县目前已经获得选民批准的诸多交通基础建设项目,例如轻轨扩建,整合公交线路,扩大公交服务等很多正在进行的项目,若以目前的计划继续进行,将会在最快6年之内,把金县的道路交通预算资金耗尽。
在华州立法机构对这项选民通过的倡议采取对策之前,金县或许可以动用州应急储备预算来弥补诸多正在进行的建设项目的资金缺口,但是州储备预算为30亿,而未来20年(2021——2040年)普吉特湾区运输系统(Sound Transit)的建设和运营资金缺口可能高达69亿美元。这将导致轻轨、扩展公交服务等已经在建的项目工期陷入停滞,至少会延长一倍时间至2060年才能完成。
继金县之后 西雅图市也对“30美元车贴计划”提起了诉讼程序。
西雅图市长Jenny Durkan与市检察官Pete Holmes联合召开了记者会,宣布随同金县地检官办公室一起,对刚刚获得华州选民投票通过的I-976倡议提起诉讼。
Durkan表示:如果I-976计划生效,会对西雅图带来灾难性后果,将迫使西雅图削减十万小时公交服务时间,并取消对一万五千名西雅图高中生和一千五百名城市低收入者提供免费搭乘公交车的计划。
她在记者会上表示,我已经了解到西雅图市压倒性的选民强烈反对这项倡议。德肯说:“I-976不仅是不公平的,而且很不明智,也违反华州宪法。”
西雅图市检察官霍尔姆斯在记者会上表示,这项计划有明显的缺陷,他将在这项计划成为华州新法律得以生效前,向法庭申请封存该法律。

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