西雅图——今天，市长布鲁斯�哈雷尔（Bruce Harrell）签署了一项法案，该法案将于2024年11月将交通税案提交给西雅图选民公投。周二，市议会以9-0的投票结果一致批准了该法案。
如果获得选民投票通过，为期八年的 15.5 亿美元交通税将提供资金来加强该市的交通基础设施，包括修建人行道、铺设街道、修复桥梁和改善交通连接。该征税包括对西雅图交通基础设施的安全、维护和现代化需求的投资，并纳入了强大的社区投入。
“在过去的18年里，西雅图选民一直表现出他们对维护和改善我们城市交通基础设施的承诺，”西雅图市长布鲁斯�哈雷尔说。“这项交通税是一项详细的行动计划，旨在以这一努力为基础，解决我们街道、桥梁、人行道和交通系统的迫切需求。这些投资将帮助西雅图人到达他们需要去的地方，并提高我们整个交通系统的安全性，无论他们如何出行——加固桥梁，加强与轻轨和交通的联系，并改善步行、骑自行车和滚动的路线。
目前的 Move Seattle 征税将于 2024 年底到期，约占西雅图交通部预算的 30%。拟议的交通税将更新和扩大这一资金来源，以建立广泛的项目，以反映该市不断变化的交通需求和优先事项。
“这项共识征税是关于我们所有人齐心协力为我们的城市创造更美好的未来，”西雅图市议会交通主席Rob Saka说。“这个税款是关于建设一个更强大、更可靠的交通系统。它关乎通过在道路上进行关键安全改进来拯救生命。它关乎为我们社区的人们创造良好的、有生活保障的、工会工作。这是一项巨大的投资，但我们正以最大的责任心和关怀进行投资。对西雅图人民来说这是值得拥有的。”
交通税款的亮点包括：
�新建350个街区（约22英里）的人行道和步行道，以及对现有人行道进行34,000处修复。
�160个项目改善公交车行程的可靠性，同时优先考虑安全、可靠性和无障碍性，连接人们到轻轨站。
�一项新的预防性桥梁维护计划和为长期更换做规划。
�15个铺设项目维护和现代化西雅图的街道，确保人们和货物能够到达需要去的地方。
�改善西雅图的自行车网络，新增受保护的自行车道，增加自行车道障碍物，定期清扫自行车道，完善Burke-Gilman Trail的间隙，并在西雅图南部增加更多自行车设施。
“西雅图交通部准备在未来8年内交付这一平衡且实用的投资计划，维护和现代化西雅图的街道、人行道、桥梁、自行车道和交通连接，”西雅图交通部局长格雷格�斯波茨说。“我们感谢与广泛的西雅图社区成员和组织进行深入而周到的合作，他们帮助塑造了这个税款，供西雅图选民考虑。”
西雅图的交通系统对于一个充满活力的城市至关重要，它连接人们与地点和机会。税款资金使交通部能够处理城市交通基础设施的基本问题，同时为安全、气候和社区提供重要投资。拟议的税款平衡了投资和负担能力，将使西雅图中值房屋的业主每月为此纳税约44美元，比当前税款增加约21美元。
交通税款的关键投资包括：
�用4.03亿美元重新铺设承载最多公交车、卡车和汽车的干道，改善行人、滚动、骑自行车和乘坐公共交通的基础设施。
�用2.21亿美元保持桥梁和结构处于可靠的工作状态，并为未来的桥梁项目做准备。
�用1.93亿美元建设和修复人行道、过街设施和路缘坡道，以便行人和滚动者安全到达他们需要去的地方。
�用1.605亿美元进行针对性的零愿景和社区改进，以减少交通碰撞、重伤和死亡事故。
�用1.51亿美元安全地连接人们到交通枢纽，包括Link轻轨站和公交车站；减少公交路线上的延误。
�用1.335亿美元扩展西雅图的受保护自行车道网络；将学校连接到自行车道、路径和社区绿道；维护和升级现有自行车道。
�用1亿美元安装、维护和升级交通信号，确保安全、可靠的移动；改善行人和自行车辅助信号；并在大型活动、事件期间以及进出港口的旅行中支持交通运营。
�用6900万美元直接应对气候变化，减少空气污染，并使可持续的交通选择更加可用。
�用6650万美元激活公共空间并改善照明，与商业区和社区组织合作，使人们能够享受独特而充满活力的街区和商业区。
�用4500万美元进行货运改进，支持运送货物和提供服务的卡车。
�用750万美元确保良好的治理和公平实施。
背景
西雅图居民长期以来一直支持交通税款，以改善城市的基础设施。2006年通过的为期9年、总额9.3亿美元的“移动西雅图”税款以及之前的税款已经为城市的交通网络带来了显著改善。
新税款的全市范围推广包括与85个社区组织进行简报，市长哈雷尔与60个利益相关团体举行的四轮圆桌会议，与局长斯波茨的30次一对一会议，九次在社区集会上的公开活动，与近1000人对话，多元文化和多语种的广告活动及媒体参与，以及被超过13000人查看的在线资源。
这些参与机会帮助社区成员和企业审查税款提议并分享反馈。这次推广还特别努力吸引了过去在交通规划和资金努力中代表性不足的人群和人口，包括说非英语的人群。
交通税款提案基于西雅图居民塑造的重要计划，包括《西雅图交通计划》和草案《一个西雅图计划》。提案汇集了公众分享的优先事项、市政府识别的基本需求和交付的资金资源。
有关交通税款的更多信息，请访问 seattle.gov/transportation/levy。
|
